Gesammeltes

In diesem Artikel gibt es eine Auflistung von interessanten Artikeln, über die ich eigentlich in letzter Zeit bloggen wollte, es aber aus Zeitgründen nicht geschafft habe. Vielleicht fällt euch beim Lesen der Überschriften schon was interessantes auf.

Kopfschütteln vorprogrammiert

Nach den Bahnhöfen soll nun auch das Internet stärker überwacht werden. Solche Forderungen, die ohne aufwändige Zensur des Internets meiner Meinung nach kaum umsetzbar sind, erzeugen bei mir nur Kopfschütteln. Ich verstehe nicht wie man die Forderungen bei ausländischen Providern umsetzen will. Deshalb müßte die Zensur bei den Internet-Zugangsprovidern geschehen. Aber wie soll das technisch bewältigt werden? Wer kontrolliert die Sperrliste? Hier ist Vorsicht angebracht, damit kein Instrument geschaffen wird, mit dem sich kritische Stimmen im Internet unterdrücken lassen. Die Meinungsfreiheit geht für mich vor.

Ebenfalls heise online berichtet darüber, dass ein der Bevölkerung gewidmetes Kunstwerk nicht auf einer privaten Homepage abgebildet werden darf. Nach dem Urheberrecht darf ein Foto davon nicht ohne Lizenz veröffentlicht werden. Die Betreiberin der Website hat versucht die Lizenz zu bekommen, was ihr verweigert wurde.

Unions-Politiker wollen mehr Sicherheit an Bahnhöfen

Auch CSU-Innenexperte Stephan Mayer sprach sich für Videoüberwachungen in den Zügen aus. „Das erhöht die Sicherheit und trägt zur Abschreckung bei.“

Quelle: An Bahnhöfen Unions-Politiker wollen Sicherheitsschraube anziehen – Deutschland – sueddeutsche.de

Jetzt denken wir mal kurz über diesen Satz nach, vor allem weil in dem Artikel auf sueddeutsche.de auch die Anschläge von Madrid und London erwähnt wurden. War da nicht was in London mit Videoüberwachung? Richtig: London: Flächendeckende Kameraüberwachung verhindert keine Anschläge. Wann fangen die Leute endlich mal an nachzudenken? Ich hoffe mal sehr, dass es am Sommerloch liegt…

Den Vorschlag Sicherheitsmaßnahmen an Bahnhöfen denen von Flughäfen anzugleichen finde ich auch sehr befremdlich. Wie soll das im Berufsverkehr mit tausenden von Pendlern funktionieren?